气体涡轮流量计 |苏州华陆仪器仪表有限公司

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	气体涡轮流量计 HLLWQ25-300	LWQ气体涡轮流量计广泛应用于石油、化工、冶金、航空、科研等部门及工业领域中多种气体，如天然气、城市煤气、丙烷、丁烷、空气、氮气等气体的测量，在线测量时，其介质密度随温度和压力变化而变化，为测量，必须同时跟踪检测介质的温度和压力，并将不同工况下的体积流量换算成标准状态或约定状态下的体积流量，因此具有优良的低压和高压计量性能，LWQ气体涡轮流量计特别适用于各种气体的测量，如天然气等气体的计量。
	温压补偿型气体涡轮流量计 HLLWQD25-200	温压补偿型气体涡轮流量计内置温度、压力传感器和智能流量积算仪，通过微处理单元对实时采集的流量、温度、压力信号按照气态方程进行温度压力补偿，自动进行压缩因子修正，然后将标准状态下的体积流量直观的显示出来。
	国内外气体涡轮流量计标准对比	国内外气体涡轮流量计标准对比，国内关于气体涡轮流量计的标准和规范主要有国家标准GB/T18940-2003《封闭管道中气体流量的测量涡轮流量计》和JJG198-1994《速度式流量计》检定规程，欧盟标准PrEN（标准草案）12261《Turbinegasmeters》及其2005的修订版，美国天然气协会AGANo7《Measurementoffuelgasbyturbinemeters》。
	气体涡轮流量计安装示意	气体涡轮流量计安装示意，根据JJG1037-2008《涡轮流量计检定规程》的规定，上线流量计必须在计量检定部门检定合格后方可使用。检定合格的流量计应把气体涡轮流量计的进出口堵上（或封上），上线安装前再打开，防止灰尘颗粒异物进入表内，影响流量计的运行和准确度。同时，在运输周转中，不能对流量计的表头，以及流量传感器、温度传感器和压力传感器的传输线拉拽或受力冲击，防止发生信号传输问题。
	气体涡轮流量计安装接线图	气体涡轮流量计安装接线图，是否进行在线监测般要根据贸易双方的相关商务或技术协议要求确定，在线监测流量计装置可以对计量流量计进行连续或非连续的监测，这样可以减少测试设备环境人员方法等各种因素引起的误差。
	气体涡轮流量计前导流器	气体涡轮流量计前导流器，导流器整流叶片的作用是降低旋涡、使叶轮处横截面积内的气体流速更均匀，整流叶片越长，整流效果越好;但对于同一结构的导流器，整流叶片越长，混合室的长度就会越短，流量计性能曲线小流段中间处的峰值就越大，小流越负。
	机械表头式气体涡轮流量计的结构	机械表头式气体涡轮流量计的结构：1.两级整流器 2.涡轮 3.加油泵( 选用) 4.壳体 5.后导流体6.温度传感器 7.磁敏传感器8.压力传感器 9.LCD 显示屏10.体积修正仪 11.信号输出接口。
	气体涡轮流量计检测装置	气体涡轮流量计检测装置，1. 前直管段(≥20 倍流量计管径)2.“U”形管或斜管微压计 3.气体涡轮流量计4. 后直管段(≥10 倍流量计管径) 5. 检测台6. 稳压罐 7. 标准表 8. 流量调节阀9. 引风机 10. 消声器被测流量计安装在测量段中，前直管段长度大于 20 倍被测气体流量计管径，后直管段长度大于10 倍流量计管径，“U”形管或斜管微压计连接在被测流量计的入口和出口处，用于测量流量计的压力损失。标准表为罗茨气体表，精度 0.5 级，用于计量流经被测流量计的气体流量。
	气体涡轮流量计计量性能	气体涡轮流量计在不同压力下的计量性能，分别对不同规格的气体涡轮流量计在临界流喷嘴流量装置、高压环道流量标准装置进行检定，试验压力分别为负压、0.1MPa、0.8MPa和2.0MPa，从而探索气体涡轮流量计在不同压力下的计量特性，供气体涡轮流量计制造企业作为设计及改进的参考。
	气体涡轮流量计的可靠性	气体涡轮流量计的可靠性，气体涡轮流量计的体积修正仪或流量计算机所计算出的瞬时流量、累积流量等参数都会出现偏差，无法保证流量计仍能维持原有的准确度等级，同时也违背了天然气贸易交接应确保公平、公正的原则，因此，如何验证流量计的机械式计数器与显示仪表之间传输过程的可靠性，也应该是流量计用户考虑的问题。
	气体涡轮流量计的特性分析	气体涡轮流量计的特性分析，钟罩式气体流量标准装置测得气体涡轮流量计的扩展不确定度为0.42%(k=2);音速喷嘴法气体流量标准装置测得气体涡轮流量计的扩展不确定度为0.54%(k=2);两种测量结果都满足规程的要求,说明了其检测结果都可信。
	气体涡轮流量计的叶片螺旋角	在分析气体涡轮流量计结构和数学模型的基础上,针对涡轮叶片螺旋升角对仪表性能的影响,以安装35°、45°和55°三种不同叶片螺旋升角涡轮的DN150型气体涡轮流量计作为实验对象,搭建仪表负压检测平台,分别对仪表系数、压力损失和计量精度进行实验检定与对比分析。实验结果表明,合理设计涡轮叶片螺旋升角能显著改善气体涡轮流量计的性能,为叶片螺旋升角进一步优化及其对仪表性能影响规律的研究提供了实验基础。

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