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重油计量表

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产品名称: 重油计量表
产品型号: HLLLT-25/zhongyou
产品厂商: 华陆
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简单介绍
    

重油计量表重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油,其特点是分子量大、黏度高,重油的比重一般在0.82~0.95,热值在10,000~11,000 kcal/kg,其成分主要是碳氢化合物,另外含有部分的硫黄及微量的无机化合物。重油计量表螺旋转子在计量腔内等速回转,等流量,运转平稳、噪音极低,流量大、压力损失小,螺旋转子等速回转流体脉动小,发信脉冲稳定、准确,可以配置多种计数器、调速器和外部精调器。

重油计量表 的详细介绍

重油计量表

重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油,其特点是分子量大、黏度高,重油的比重一般在0.82~0.95,热值在10,000~11,000 kcal/kg,其成分主要是碳氢化合物,另外含有部分的硫黄及微量的无机化合物。螺旋转子流量计(双转子流量计是我公司制造的*新一代容积式流量计,由于它采用一对特殊齿形的螺旋转子,因而它具有无脉动、噪音极低、高精度、高粘度、高可靠性、流量大、环境适应性强等显著特点,双转子流量计广范应用于石油化工、冶金、电子、码头等部门的商业贸易计量和工程管理控制。               

            

特点:

螺旋转子在计量腔内等速回转,等流量,运转平稳、噪音极低,流量大、压力损失小,螺旋转子等速回转流体脉动小,发信脉冲稳定、准确,可以配置多种计数器、调速器和外部精调器。

测量范围:

型号

口径

粘度mPa.s

0.3~0.8

0.8~2

2~15

15~400

400~1000

1000~2000

2000~3500

汽油

煤油

柴油、机油

重油

高粘度液体

LLT-0252

25

3~9

1.5~10

1~10

1~10

1~8

1~8

1~6

LLT-0401

40

3~9

1.5~10

1~10

1~10

1~8

1~8

1~6

LLT-0402

7~20

3~22

2.5~25

2~25

2~18

2~18

3~12

LLT-0501

50

7~20

3~22

2.5~25

2~25

2~18

2~18

3~12

LLT-0502

9~36

4.5~36

3.6~36

3.6~36

2.8~25

2.8~25

4.5~18

LLT-0801

80

9~36

4.5~36

3.6~36

3.6~36

2.8~25

2.8~25

4.5~18

LLT-0802

20~80

10~80

10~100

10~100

6.5~56

6.5~56

5~40

LLT-1001

100

20~80

10~80

10~100

10~100

6.5~56

6.5~56

5~40

LLT-1002

25~100

13~100

15~150

15~150

8.5~80

8.5~80

6.5~55

LLT-1501

150

25~100

13~100

15~150

15~150

8.5~80

8.5~80

6.5~55

LLT-1502

55~225

30`250

25~250

25~250

18~150

18~150

10~100

LLT-2001

200

55~225

30`250

25~250

25~250

18~150

18~150

10~100

LLT-2002

90~360

50~400

40~400

40~400

28~240

28~240

20~160

LLT-2501

250

90~360

50~400

40~400

40~400

28~240

28~240

20~160

燃油流量计选型方案介绍:
目前国内燃油流量计有以下三种测量原理。
1 科式力流量测量原理
科式力流量计又称为科里奥利质量流量计这是一种利用流体在振动管中流动而产生与质量流量成正比的科里奥利力的原理来直接测量质量流量的仪表。
科氏力流量计结构有多种形式,一般由振动管与转换器组成,振动管(测量管道)是敏感器件,有U形、Ω形、环形、直管形及螺旋形等几种形状,也有用双管等方式,但基本原理相同,下面以U形管式的质量流量计为例介绍。
            油表 柴油表 汽油表 润滑油表 齿轮油表 液压油表 机油表 煤油表 燃料油表示例图7 
                               图1 科氏力流量计测量原理   
图1所示为U形管式科氏力流量计的测量原理示意图,U形管的两个开口端固定,流体由此流入和流出。U形管顶端装有电磁激振装置,用于驱动U形管,使其铅垂直于U形管所在平面的方向以O-O为轴按固有频率振动。U形管的振动迫使管中流体在沿管道流动的同时又随管道作垂直运动,此时流体将受到科氏力的作用,同时流体以反作用力作用于U形管。由于流体在U形管两侧的流动方向相反,所以作用于U形管两侧的科氏力大小相等方向相反,从而使U形管受到一力矩的作用,管端绕R—R轴扭转而产生扭转变形,该变形量的大小与通过流量计的质量流量具有确定的关系,因此,测得这个变形量,即可测得管内流体的质量流量。
设U形管内流体流速为u,U形管的振动可视为绕O-O为轴的瞬时转动,转动角速度为若流体质量为m,则其上所作用的科氏力为F(28)2mu, 式中F、、u均为矢量,是按正弦规律变化的。U形管所受扭力矩为1122M (28) F r (10) F r (28) 2Fr (28) 4mur。科氏力流量计能直接测得气体、液体和浆液的质量流量,也可以用于多相流测量,且不受被测介质物理参数的影响。根据质量流量计的原理可得知,质量流量计能够很好的测量重油流量,重油中含有细小杂质也不影响通过性。
质量流量计的主要特点有:**度高(可达到0.2级),内部无可动部,仪表从出厂到使用过程中都有良好的稳定性:量程比宽,无机械传动机构,体积小,重量轻,便于维护;配合数字化显示仪表;方便直观地得到流体在线测量值,目前市面上上等的质量流量计只有进口品牌,价格较高。
2 速度式流量计
2.1 转子流量计流量测量方法和仪表的选用
浮子流量计,又称转子流量计,是变面积式流量计的一种,在一根由下向上扩大的垂直锥管中,圆形横截面的浮子的重力是由液体动力承受的,浮子可以在锥管内自由地上升和下降。在流速和浮力作用下上下运动,与浮子重量平衡后,通过磁耦合传到与刻度盘指示流量。一般分为玻璃和金属转子流量计,金属转子流量计是工业上*常用的,对于小管径腐蚀性介质通常用玻璃材质,由于玻璃材质的本身易碎性,关键的控制点也有用全钛材等贵重金属为材质的转子流量计。
2.2 转子流量计的工作原理
转子流量计由两个部件组成,转子流量计一件是从下向上逐渐扩大的锥形管;转子流量计另一件是置于锥形管中且可以沿管的中心线上下自由移动的转子。转子流量计当测量流体的流量时,被测流体从锥形管下端流入,流体的流动冲击着转子,并对它产生一个作用力(这个力的大小随流量大小而变化);当流量足够大时,所产生的作用力将转子托起,并使之升高。同时,被测流体流经转子与锥形管壁间的环形断面,从上端流出。当被测流体流动时对转子的作用力,正好等于转子在流体中的重量时(称为显示重量),转子受力处于平衡状态而停留在某一高度。分析表明:转子在锥形管中的位置高度,与所通过的流量有着相互对应的关系,因此,观测转子在锥形管中的位置高度,就可以求得相应的流量值。
      

转子流量计的主要特点有:转子流量计是工业上和实验室常用的一种流量计,它具有结构简单、直观、压力损失小、维修方便等特点,转子流量计适用于测量通过管道直径D<150mm的小流量,也可以测量腐蚀性介质的流量,使用时流量计必须安装在垂直走向的管段 体介质自下而上地通过转子流量计。
3 容积式流量计
又称为定排量流量计,简称PD流量计,在流量仪表中是精度*高的一类,它利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分,根据测量室逐次重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流体体积总量。
容积式流量测量是采用固定的小容积来反复计量通过流量计的流体体积,所以在容积式流量计内部必须具有构成一个标准体积的空间,通常称其为容积式流量计的“计量空间”或“计量室”,这个空间由仪表壳的内壁和流量计转动部件一起构成,容积式流量计的工作原理为:流体通过流量计,就会在流量计进出口之间产生一定的压力差,流量计的转动部件 (简称转子) 在这个压力差作用下特产生旋转,并将流体由入口排向出口,在这个过程中,流体一次次地充满流量计的“计量空间”,然后又不断地被送往出口,在给定流量计条件下,该计量空间的体积是确定的,只要测得转子的转动次数,就可以得到通过流量计的流体体积的累积值。

                      油表 柴油表 汽油表 润滑油表 齿轮油表 液压油表 机油表 煤油表 燃料油表示例图8

                             图2 椭圆齿轮流量计结构示意图
容积式流量计按其测量元件分类,可分为椭圆齿轮流量计、刮板流量计、双转子流量计、旋转活塞流量计、往复活塞流量计、圆盘流量计、液封转筒式流量计、湿式气量计及膜式气量计等。在油系统的测量中,又以椭圆齿轮流量计和双转子流量计(又称为螺杆流量计)*为常用。
容积式流量计的主要特点:计量精度高、安装管道条件对计量精度没有影响、可用于高粘度液体的测量、范围度宽、直读式仪表无需外部能源可直接获得累计,总量清晰明了,操作简便。
下面对以上三种类型的流量计进行技术参数的对比,其中容积式流量计选择适合燃油流量测量的螺杆流量计和椭圆齿轮流量计。
所以适合重油流量测量的是质量流量计和容积式流量计,但是由于容积式流量计的原理,决定了重油中的细小杂质可能无法顺利通过,这就需要相应提高流量计上游滤网的要求。
(2) 轻油粘度低,且轻油管道一般没有高温伴热和吹扫的需求,所以以上各种类型的流量计都能适应轻油流量的测量。
综上所述,推荐燃油流量计选型原则如下:
重油部分流量测量可采用耐高温质量流量计或耐高温容积式流量计,从经济性考虑,容积式流量计性价比更高。
轻油流量测量原则上选择以上任意一种流量计均可,但从性价比方面考虑,容积式流量计仍是一种较好的选择。

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